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基建今年整体来说是回升的态势。我们具体来看一下，今年西北地区的基建需求前景是什么样的。
首先还是看一些传统的基建，就是铁公机：公路，铁路机场，还有一个新兴的新型基建轨道交通。首先我们来看一下铁路基建的这一块的投资怎么样？3月19号国家深化改革委员会通过了一个《关于新时代推进西部大开发形成新格局的指导意见》。这个指导意见里主要提到就是西部大开发3.0战略，同时也要结合一带一路的整体规划，在西部大开发五年战略里，要加快形成干线高速为主骨架的交通网络建设。 铁路基建为龙头
2019年西北地区铁路项目总体投资9009亿元，其中在建铁路项目投资5400亿元，新开工铁路项目投资3300亿元，前期铁路项目投资2100亿元。
2019年陕西在建铁路项目投资2381.8亿元，占总在建铁路项目投资的47.1%；甘肃在建铁路项目投资1315.5亿元，占总在建铁路项目投资的26%；宁夏在建铁路项目投资550.5亿元，占总在建铁路项目投资的10.9%；青海在建铁路项目投资505.7亿元，占总在建铁路项目投资的10%；新疆在建铁路项目投资303.6亿元，占总在建铁路项目投资的6%
2019年陕西在建铁路项目10个，甘肃在建铁路项目4个，宁夏、青海、新疆在建铁路项目各2个。
甘肃新开工铁路项目投资名列前茅，青海新开工铁路项目投资紧随其后 ，2019年甘肃新开工铁路项目5个，陕西新开工铁路项目3个，青海新开工铁路项目2个，宁夏新开工铁路项目1个。
西北地区铁路建设项目在建比例大， 新开工和前期项目发力均衡 。
2019年西北地区在建铁路项目用钢量1872万吨，占总铁路建设项目用钢量的58.5%；西北地区新开工铁路项目用钢量974万吨，占总铁路建设项目用钢量的30.5%；西北地区前期铁路建设项目用钢量352万吨，占总铁路建设项目用钢量的11% 。
2019年陕西在建铁路项目用钢量最大，达795万吨；甘肃在建铁路项目用钢量439万吨；宁夏在建铁路项目用钢量368万吨。
2019年甘肃新开工铁路项目用钢量最大，达519万吨；青海新开工铁路项目用钢量283万吨；陕西新开工铁路项目用钢量143万吨。
公路迎头赶
看一下在建公路的一些具体情况。
首先就西北地区来说，甘肃是领头的，那么接下来是陕西，新疆排在第三位，排在最后的是青海。甘肃2019年的整个的公路项目投资在2300亿元左右，占总体的在建公路投资的44%。陕西的在建公路投资是1800亿左右，占总体投资的34%。
新疆的在建公路投资是6300亿元，占整体在建投资的12%。宁夏整个在建的公路项目投资在3800亿元左右，占7%，然后我们再看一下，甘肃省在建的公路项目是19个，陕西的在建是18个，新疆的是8个，青海的是5个，宁夏的是4个。那么大家可能关心新开工项目怎么样？我们兰格这边的统计来看，2009年新疆的整个的公共投资会爆棚，在2000亿元左右，占整体投资接近60%。
而甘肃这边的投资是830亿元左右，青海的投资是在510亿元左右。新疆所有的建设，尤其公路建设都在加快。2019年新疆的新开工的项目是九个，甘肃新开工项目是六个，青海的新开工项目是五个。
就在建项目来说，西部地区的在建公路的项目非常多，现在已经达到了54个，新开工的项目达到了21个，进入前期建设的项目是24个。这是我们做的一个用钢量的整体的测算，整个西部地区的在建公路的用钢量占半壁河山，新开工项目的用钢量在逐步下降，趋势稍微明显一些。
甘肃的在建项目的用钢量在83万吨左右，陕西是64万吨，新疆是22万吨，宁夏是14万吨，青海是8万吨，这里面一些高速公路的用的钢材量和普通一级公路的用钢量有一定的差异。但是新开工的话，2019年新疆的新开工公路用钢量最大，达到71万吨，甘肃新开工的公路用钢量是29万吨，青海新开工的公路用钢量应该在18万吨左右。
2019年西北地区在建公路项目用钢量达到了119万吨，占总体的公路项目投资用钢量的50%左右。西北地区的新开工公路用钢量是119万吨，占项目总投的用钢量的31%，进入前期的项目投资建设的用钢量是76万吨，但总体的用钢量在20%左右，大家从这个比例上可以看出在建的用钢量会比较大，然后逐步的在下降。那么都跑到哪去了？基本都跑到了公路、铁路上去了，因为进入西部大开发3.0时代以后，国家在逐步的加大十三五铁路干线投资，尤其是对西部铁路投资在逐年的增大。据统计，2015年西部铁路的项目总投资是9000亿元，在建的铁路投资项目是5000亿元，那么新开工的铁路项目是2800亿元，进入前期的1055元。
我们具体来看一下，因为铁路建设跟公路建设用钢量是完全不可同日而语的，因为铁路现在基本上都是架桥穿山洞，尤其西部地理环境也会比较复杂一些，它的用钢量会更大一些。2019年整体的在建的投资，铁路项目投资，陕西是最大的，接下来是甘肃，然后是宁夏、青海，最后是新疆。陕西的在建铁路投资是2300亿元，甘肃的是1300亿元，宁夏是550亿元，青海是500亿元左右，新疆是300亿元左右。
2019年新开工的铁路投资项目，谁占的比例最大。2019年甘肃新开工铁路项目投资1500亿元左右，占总新开工铁路项目投资的53%；青海新开工铁路项目投资845.5亿元，占总新开工铁路项目投资的29.2%；陕西新开工铁路项目投资428.6亿元，占总新开工铁路项目投资的14.8%；宁夏新开工铁路项目投资86.7亿元，占总新开工铁路项目投资的3%
甘肃省新开工铁路项目5个，陕西新开工铁路项目3个，青海新开工铁路项目2个，宁夏新开工铁路项目1个。
后期可能随着西部大开发的3.0战略逐步落实，今年还有可能会出现追加项目开工的情况。具体的来说，西北地区在建的铁路项目占比比较大，但是新开工和这种进入前期的项目再发力是比较均衡的。2019年西北地区在建铁路建设项目20个，新开工铁路建设项目各11个，前期铁路建设项目9个。
再看一下具体的用钢量。
西北地区的在建铁路用钢量是1870万吨，占总体的59%。新开工项目用钢量是970万吨，进入前期的352万吨。看一下分省市的，陕西省2019年整个在建铁路项目用钢量达到了将近800万吨，甘肃省是440万吨左右，宁夏是367万吨，青海是189万吨，新疆101万吨，大家从这张图上可以看出来，现在在建的铁路项目投资和用钢量基本上都在陕西省，接下来是甘肃省，它逐步向西部有一个放射性的推进。
机场快发力 国家进一步加大对西部城市群重大基础设施建设支持力度，促进西部地区协同联动、畅通互济，携手打造服务“一带一路”建设的高质量发展增长极和新时代西部开发“升级版”，将大力推动西部机场群的快速发展。
2019年西北地区机场项目总体投资1593亿元，其中在建机场项目投资65亿元，新开工机场项目投资1193亿元，前期工作机场项目投资335亿元。
具体再看一下每一个这个里面有多大的投资。2019年陕西新开工机场项目投资455亿元，占总新开工铁路项目投资的38.1%； 新疆新开工机场项目投资421亿元，占总新开工公路项目投资的35.3% ； 甘肃新开工机场项目投资317亿元，占总新开工公路项目投资的26.6%。
西北地区整体的包括准备预备新开工和这个前期的工作都在加快，就在昨天，这个国家发改委又批了一个新疆的一个机场的一个建设方案。今年新开工个投资额是1193亿元，而进入前期工作的这个投资额是335亿元。西部三个省整个的机场新开工会是比较多的，那么机场进入新开工的前期的项目是七个，青海是三个，陕西是两个，甘肃和新疆新开工机场建设项目各是一个。2019年西北地区进入前期工作的机场建设项目23个，其中，新疆进入前期工作的机场建设项目15个，陕西和甘肃进入前期工作的机场建设项目各4个。 这里面主要是大头是在新疆。机场的用钢量也是比较大的，2019年陕西新开工机场建设项目用钢量最大，达50万吨 ，新疆新开工机场建设项目用钢量42万吨 ，甘肃新开工机场建设项目用钢量32万吨。
轨交兴未来 接下来看一下这个新基建里面，对于咱们用钢行业影响最大的轨道交通，随着城市发展进程的持续提升，在稳增长的大背景下，未来城际轨道交通将成为新基建投资主力，2019年城市轨道交通建设计划新开工29个项目，共投资8447亿元。
2019年西北地区轨道交通项目总体投资2059亿元，其中在建轨道交通项目投资1067亿元，新开工轨道交通项目投资544亿元，前期工作轨道交通项目投资448亿元。
2019年西北地区在建轨道交通项目投资1067亿元 ，新开工的是544亿元，进入前期的投资是448亿元。刚才我说了主要是集中在陕西和甘肃两省，一个是西安一个是兰州，在建的比例都比较大。
2019年的西北地区在建轨道交通项目投资是1067元，西安的在建轨道项目投资是754元，兰州的在建轨道交通的项目投资是314元，整体的新开工和前期的轨道交通新开工这一块主要都集中在了这个西安的这一块。
2019年西安新开工及前期轨道交通项目投资992亿元，其中新开工项目3个，投资544亿元；进入前期工作的轨道交通项目4个，投资448亿元 。
2019年西安在建轨道交通项目用钢量最大，达753万吨；兰州在建轨道交通项目用钢量达314万吨
2019年西安新开工轨道交通项目用钢量544万吨；前期工作轨道交通项目用钢量447万吨 整体的在建的这个项目投资基建项目投资已经超过了1万亿元，那么加上新开工的、进入前期的，那么总体的这个基建项目投资已经破了2万亿元。来看各省的，这个在建的，最高陕西达到5000亿元，甘肃是接近4000亿元。接下来是新疆和宁夏不相上下的都在900亿元左右，青海是737亿元新开工。新开工，甘肃和新疆这两个地方的投资在往上走，那么甘肃2019年的这个新开工项目投资是是2600亿元，新疆是2400亿元，青海是1358亿元，然后陕西是1456亿元。
整体的用钢量，2019年西北地区这基建项目总体的用量是接近6000万吨，在建的这个项目铁路用钢量是3136万吨，新开工项目用钢量是1620万吨。那么可能大家觉得数字不太对是吧？那么还有一个前期的，但是前期的有一些项目可能在明年进入实际的这种招标和开工，所以这个只是给大家一个概念。 |
