2015年中国钢材市场需求状况分析

      --中国物流与采购联合会副会长 蔡进
 //www.lgmi.com    发表日期:2014/11/28 19:48:08  兰格钢铁

    从去年以来,或者在未来一段时间中间,钢铁市场进入一个深刻变化的新周期,且在未来几年会更加深入。从今年需求来看,整个钢铁市场剔除掉出口,国内的需求恐怕是没有增长的。明年应该比今年好一些,但是这个好是量上的好,不是质上的好,整体谨慎乐观。对于明年国内钢材市场的走势:
    首先是对宏观经济的判断。明年经济会不会保持7%或者7%以上的增长速度,7%这个概念成了明年宏观经济争论的焦点。总体上来讲,在转型阶段中间,经济增长率放缓,这是一个必然的趋势,无论明年是7%,还是7%以下,这个趋势大家都能够接受。从政策层面来讲,宏观调控政策的取向是7%以上,今年下半年特别是四季度,11月份以后出台的一些宏观经济政策的力度是非常大的:一是央行降息且幅度较大,二是政府集中出台一系列基建项目、投资项目,效果将在明年逐渐显现。也即说明政府有决心也有信心把明年经济增长保持在7%甚至7%以上的水平。
    第二方面,我国经济转型下的需求状况。我国转型期的环境和发达国家特别是美国、日本转型期的环境是不一样的。他们转型期基本建设的事情都做完了,投资对经济增长起到的支撑或者关键作用没有了。我国不一样,基本建设投资部分在转型过程中保持经济增长稳定性的关键作用还在明显的发挥,至少有这么三大领域:一是铁路、公路建设。二是水利,包括即将推动的是城市的管网建设。三是领海的建设和开发,海洋工程也是一种基础性工程,这方面的投资空间也很大。从需求角度来讲,需求将进入稳中趋缓阶段,明年的钢铁市场比今年应该好一些,我们叫做谨慎乐观。无论是市场供需之间的平衡也好,还是在这个基础上的价格也好,有利于钢铁市场发展的条件在不断的形成。
    第三方面,钢铁行业的调整,也就是淘汰过剩产能,有两个深入的变化:一个是淘汰过剩产能的动力或者驱动力在发生根本的变化。去年以前,淘汰过剩产更多的是政府在驱动,行政干预力在推动,包括去年国家发改委还出台化解过剩产能的意见,硬性压8000万吨钢铁的过剩产能,这是一定的历史阶段。但是,从今年开始,淘汰过剩产能的驱动力是由政府干预进入到市场驱动了,政府没有必要干预了,市场增量越来越小,进入市场起决定性因素淘汰过剩产能过程中,淘汰过程中,恐怕有一个再进一步深入的变化,就是由淘汰过剩产能到淘汰过剩企业。
    电子商务在钢铁行业转型升级中起到什么作用?什么时候电子商务发展成熟了,某种程度上讲,钢铁行业的转型升级就实现了,一定要把握住它对钢铁行业的作用。归纳出三点看法:
    第一,要积极的去参与,或者积极的去推进。现在进入发展电商天时地利人和的阶段,所谓天时,天时就是整体经济转型升级的过程中间需要的就是从速度型向质量型转变,目标是提高整个行业运行的效率,降低整个行业运行的成本。地利就是信息技术,互联网业有了,物联网也有了,GPS,地理信息系统等等,现代科学技术的创新,技术的创新,管理的创新,这是地利。人和,政府在推,包括李克强总理也在推电子商务,国办专门发了一个文,《关于加快内贸流通建设的意见》,第一条就是大力发展电子商务,政府是支持的,企业也是积极的。
    第二,消费品的电商平台和大宗商品的电商平台是不一样的。未来估计会走出两个方向,消费品的平台是摊大饼,网络化的,网点布的越多越好,但是大宗商品的电商平台恐怕还是要走精细化、专业化的道路,跟我们的商品形态、行业特征都不一样,用互联网平台构建电商平台时,一定把行业优势、行业特征捆绑到电商平台来,如果去掉行业优势、行业特征,肯定是行不通的,要走专业化、精细化的道路,原因在哪儿?因为需求对象不同。发展电商的过程中,一定要有互联的思维,而不是电商平台的思维,不能简单模仿消费品的电商平台。
    第三,固化供应商和客户的关系,就是工业和商业的关系或者生产和流通的关系。从这个角度来讲,目的是构建这个行业的供应链,只要把上下游客户和供应商能够固化到这个平台上,最终对着最终客户,慢慢就会形成一种固化的工商关系,从而供应链就形成了,那么风险就减小了,或者风险大家共担。而发展电商的目的就是推动钢铁行业供应链的形成,把电商做到从采购到生产到销售一个完整的供应链链条。供应链形成以后,钢铁行业的转型升级才真正实现,这是钢铁行业做电商本质性的东西。
    所以,要走专业化道路,通过专业化实现供应链管理的电子商务平台建设,这样就能够把钢铁行业转型升级的事情做踏实、做牢固、做的有生命力,真正使钢铁行业由钢铁大国向钢铁强国迈进。

  

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