电子商务在钢铁供应链构建中的作用

    主持人：有请五矿发展股份有限公司研发与支持本部副总监、创新与拓展部总经理朱京昌，惠龙国际钢铁物流股份有限公司董事长施文进，盛唐集团董事长唐会占，湖北华融物流股份有限公司董事长吕忠以及郑州市华丰钢铁有限公司  他们是国内钢铁流通行业中非常重要的企业家，也是电商发展起步最早的开拓者，还是最有成就的企业家，现在我们就钢铁电子商务与物流的发展的相关问题向他们请教。物流和电子商务其实就是一个概念，物流的发展离不开电子商务，电子商务也离不开物流。先请朱总发言。
    朱京昌：感谢会议给我这个机会，跟大家分享一下在电子商务以及物流行业发展当中的经验，遇到的问题以及收获。五矿是中国钢铁流通领域做钢材最大的流通企业，2010年我们设立了自己的发展战略，也想在电子商务平台方面做一个尝试，经过一年多的准备，五矿电子商务公司也成立了自己的电子商务平台，通过对这个行业的探讨和研究，我们认为在电子商务发展中，有以下几个需要关注的问题。
    第一，企业在发展钢铁电子商务过程中要关注两个大的方向，一是发展环境的因素；第二是自身的能力。从外部环境来看，确实跟钢铁商品的属性，行业的交易习惯以及供求方面有关系。从交易习惯来说，在前些年的发展过程中我觉得交易方式存在很大的问题，近几年尤其是2011年底到目前为止，行业发生了一些变化，这种变化对我们下一步推动电子商务的发展可能起到积极的作用。
    第二，企业要对自身的能力和实力做一个有效的评估。要在人才结构、商业模式和整个系统的架构方面进行长期的思考。一个是要考虑外部环境，另一个是要考虑内部的能力。
    第三，钢铁离不开物流的基础支持，对此五矿有非常深的体会，基于这个考虑，我们以物流固守，在物流的信息化上做了一些尝试性的工作，希望信息化支持现货交易。今年4月份五矿发起了中国钢铁电子商务e联盟，也是希望通过这个联盟形成一个突破，五矿的电子商务公司也是刚成立，这也是向在座的同仁学习的机会，也希望能够更快的跟大家分享经验。谢谢大家！
    主持人：大家的认识还是比较一致的，朱总的一席话让我们感觉到电子商务的发展真的是已经进入到研究和拓展的阶段，实际上在更多的电子商务中，电子可能还只是手段，商务才是核心。商务的发展其实就是钢材流通服务的发展，提供这种服务是需要投入的。朱总对五矿的投入的强度以及建设准备时限是怎么看的？
    朱京昌：这个投入是不少的，但是确实跟企业的战略有关系的，要等企业的战略定位出来以后才能确定。
    主持人：钢铁e联盟的成员是以物流的企业为主体的，联盟对银行、钢厂等行业的加入有没有什么想法？
    朱京昌：联盟是一个开放性的企业间合作组织，既然是开放式的，就希望相关方都参与进来，这也是一个支持的平台，希望钢厂和融资机构进行互动和联系，也欢迎钢铁产业的相关方以及优秀的企业加入到这个联盟来。
    主持人：施总是钢铁物流园区赫赫有名的人物了，也是华东地区的一个典范。
施文进：刚才各位领导对电子商务具体怎么做，都发表了见解，我就讲惠龙如何经营自己的钢铁，对内实行傻子化管理，对外实行客户离不开我的政策。傻子化管理不是靠人去做，当与任何一个新的公司合作时，只要把数据调出来，就可以根据历史数据的累计得知要用什么工艺、树立哪些思想进行生产，所以这就是降低管理运营成本的一个最有效的手段。只有成本最低了，对外才有竞争力。
什么叫客户离不开我，就是要做强自己的物流功能，惠龙除了有强大的物流工程和信息化手段以外，还有很多功能，例如，首先，惠龙是一个开放码头，在码头的基础上有仓库，能够构建一个为顾客服务的平台。其次，惠龙还做成了自己的现货市场。第三，做成了中国最大的期货交易库，惠龙这么大的平台都是为客户开展物流服务，做成专业的物流网上现货交易平台，这就超过了钢铁这个行业了。简单的说，主要是因为惠龙有铁路、货栈和码头，惠龙的货物吞吐能力是3500万吨，如果把所有存放的商品都挂到网上现货交易，都可以把物流港变成现货港口了。物流支撑着电子商务平台的发展，同时我们还要引入银行来支撑电商融资资本。谢谢大家！
    主持人：我听您讲，惠龙比其他的基地还多出一项，就是码头。对于物流基地来说您这应该是最全的。我有一个问题，我们都知道钢材的成本和流通的费用都很高，您这么现代化的信息化的仓储系统，用在钢铁里面，到底是增加了成本，还是降低了钢铁的成本。这个能确认吗？
    施文进：这个应该是大幅度下降。我举一个例子，因为惠龙的物流基地强大，唐钢把钢材存放到我们的仓库，然后在网上买卖，客户要哪一块就卖哪一块。我们的码头费，仓储费全部按传统收费，惠龙只是靠规模盈利，并不增加他们的费用。
    主持人：原本是令人担心的一件事，现在听您一讲就有希望了，否则信息化服务成本很大的。信息化提供了更多的服务，增值更多，这样整体降低了成本，这是非常好的一个渠道。我还想问一下，因为前面提到了网络工程的发展战略，网络化的建设应该也是服务平台发展的必然趋势，施总在网络发展方面，是不是到广州再建一个，或者北京再建一个？
    施文进：我绝对不到全国各地建物流基地，做物流专业市场应该用呕心沥血来形容。全国有多少地方拥有这种集散的功能？惠龙周边的制造业非常的强大，对镇江的定位就是因为那里是先进的制造业区域中心，该模式建设起来以后，跟全国连锁合作。
    主持人：谢谢施总。盛唐集团的钢铁物流园是比较早的，也是比较知名的仓储加工基地，唐总也非常有想法，最近做了一个河北省委的钢铁产业的服务基地，也请唐总对钢铁产业电子商务的发展谈谈看法。
    唐会占：我们结合唐山的优势，打造唐山的钢铁集中采购的模式，将来这种钢铁交易也就是集中采购和分销的模式。虽然物流水平有了极大的提高，但是将来大家可能都会追求零库存，因此，我们在形成这种采购跟分销的升级，唐山在全国强大的销售力是我们的优势，因为我们的钢铁物流产业区，针对钢铁产业整个链条做服务，从销售、融资到加工一体化。虽然我们处在行业的最底层，不过，我们能够通过平台及时更新、创新，跟进行业的发展，同时更希望跟全国的各个物流园区形成战略合作。
    主持人：吕总今年建成的华南物流园区，应该是国内最新的物流园区。
    吕忠：湖北华融物流有限公司的仓库是一个数码库，我们把物联网第一个应用到钢铁物流里面来，都会进行数码化，物联网采购发生了一个很大的变化，以前所有的结算都是二次结算，而通过我们的平台来做只有一次结算，就是小数点后面是是多少就是多少，应结算多少就是多少，没有退款的概念，这对钢铁流通来说应该是一个革命。我们在武汉规模不是最大的，如果在座的有兴趣，我们愿意根大家合作，2015年我们希望在全国建15—20个库，现在也是盲点，热轧、冷轧、型材、板材做分类，前期我们做了钢铁物流的大会，并做了首次尝试，我们发现，钢铁加工企业对物流是很感兴趣的，这方面我们做了很多的探讨，以后大家看到的物流园区应该是加工区和交易区配套的，还有物流交易所，武汉马上要成立一个全国性质的物流交易所。物流服务里面由产品来操作，各个银行特别是总行，都跟物流进行合作。这点感受跟大家分享一下，谢谢！
    主持人：吕总是以仓储加工交易的模式。
吕忠：我们的理解是这样的，仓库不要求大，只是做一个尝试，要求成本最低，效益最高，我们并不是做一个通用库，而是要做成一个单体的。
主持人：我们都知道二次结算，小数点要也不是，不要也不是，很痛苦，吕总刚才讲交易平台解决了这个问题，我有一些疑惑，因为我们自己做平台的时候也想过这个问题，在仓库里面一般是总量的控制，一堆货是多少吨，交易的时候螺纹和线材可能比较简单一些，整堆的交易。但是对于板材可能有问题，如果都堆放在这里，到时候客户就要买下面的。你怎么办？
    吕忠：在物流园区建设和经营的过程中，我们发现了很多问题，仓库的理货和验收功能该由谁来负责？我们知道如果仓库的流程想做好了，理货是非常重要的。钢铁有成千上万的规格，我们对一个线材都有身份的综合码，同样是哪一张就是哪一张。
    主持人：这个在管理当中能够做到，但是如果提货时所要的货物恰恰在中间，该怎么办？
    吕忠：我们保证你5—10分钟把货物提到。实际上你在提单的过程当中，我们已经同步做这个工作了，在软件的支持下，是通过我们的电子版操作的，你们在空车到配货区哪里找都可以，因为我们做了很多售前的准备工作。
    主持人：明白了，实际上我们对仓库管理有了更高的要求，要更规范和快捷，实际上物流也取得了长足的发展。最后有请郑州华丰钢铁有限公司的徐经理。
    徐经理：在各位老总面前我是一个新人。我们公司主要做钢铁的贸易和物流加工，我们在河南市场有一定的规模，主要是因为与河南当地的一些终端企业距离近。在和这些企业交往的过程中，特别是最近几年随着市场竞争的加剧，企业对加工的半成品的规格要求甚至包括钢材的质量的要求都越来越高，钢厂对我们的要求也是越来越高。我们在给客户提供服务的同时也希望获得一定的利润点，这也是我们最近几年以来总结的经验。基于客户的需求，以及企业自身的实际发展需求，必须建设公司的电子商务。再一个是概念的追述，郑州市的扩建发展比较快，7、8月份郑州市所有的物流园区全部退出4环以外，在买货的旺季，客户却越来越少。这也是要求我们建设电子商务时要考虑到各个品种之间的不同需求，相对板材来讲就更加复杂。讲到经验的时候是多年的总结，实际在建设过程当中还是有困难的，各个平台都提到融资的概念，在融资的时候涉及到钱从哪里来，如果钱来自银行，这些银行在钢铁行业融资方式多少的问题上要求还是比较细的，会有专职部门做这个事情。我们还处于建设的过程当中，把前期的东西跟大家分享一下。
    主持人：我最后把几位老总的见解归纳一下，其实就是电子商务与物流的现代化。如果说前两年大家没有形成固定的模式的话，那么在座的老总的模式就已经发展起来了，剩下来大家就需要照着学和做，现在不用担心成为先烈，已经不是第一个吃柿子的人了，一定要向高标准看齐，这是钢铁物流业发展的生存的途径，钢铁产业竞争这么激烈，钢材贸易行业的发展必然会集中化。钢铁流通的服务业是一种区域联合，一种虚实结合的趋势，所以请在座的各位也赶紧的行动起来，加入朱总的e联盟，我们一起推动钢铁行业的发展，在发展当中挣到自己的钱，谢谢各位老总，也祝各位在钢铁产业当中挣到大钱。